válvulas de portão elétricotêm papéis insubstituíveis e aplicações importantes em muitos aspectos. O uso de eletricidade como suporte de energia pode melhorar a eficiência do trabalho, sem poluição, e é um método de energia ecologicamente correto. Vamos dar uma olhada nas características estruturais da válvula de gaveta elétrica.
Características estruturais da válvula de gaveta elétrica
1. A válvula adota vedação autoapertada de pressão ou corpo da válvula e estrutura de vedação da gaxeta da tampa da válvula, que é confiável! Seguro e confiável de usar.
2. O disco da válvula adota a estrutura de porta dupla com um topo universal no meio, que pode ajustar automaticamente a coincidência do disco da válvula e a superfície de vedação do assento da válvula para garantir a vedação da válvula. Ao mesmo tempo, a estrutura é fácil de manter, economiza custos e possui boa intercambiabilidade do disco da válvula.
3. O carboneto de cobalto-cromo-tungstênio é feito de carboneto de cobalto-cromo-tungstênio para a superfície de vedação do disco da válvula e sede da válvula. A superfície de vedação possui alta dureza, resistência à abrasão, resistência à abrasão e longa vida útil.
4. A haste da válvula é feita de aço nitretado, a superfície é nitretada, com alta dureza, resistência a arranhões, resistência à corrosão e longa vida útil.
5. O dispositivo elétrico está equipado com um mecanismo de controle de torque, um mecanismo de operação no local e um mecanismo de comutação elétrico manual. Além da operação local, também pode realizar operação remota, controle PLC, entrada de corrente 4~20mA e controle inteligente de saída, etc.
6. A válvula manual é aberta pelo mecanismo manual ou volante quando bate. Reduza a força operacional da válvula.
7. A válvula pode ser instalada em qualquer posição da tubulação, e a válvula de aço carbono ou liga de aço pode ser selecionada de acordo com o meio e a temperatura do meio.
8. Ao instalar e depurar pela primeira vez, a válvula deve ser aberta manualmente até cerca da metade da posição para evitar danos à válvula ou ao equipamento elétrico causados pela conexão reversa da sequência de fases do motor.